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曲港高速曲陽至肅寧段正式通車
2018-10-29 16:18:09   來源:   評論:0 點擊:

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圖為發布會現場。蘇暢攝

河北新聞網10月29日訊(記者趙麗肖)今天上午11點16分,全長92公里的曲港高速公路曲陽至肅寧段正式通車。至此,河北省高速公路通車里程達到6641公里。這是記者從今天河北省政府新聞辦舉行的新聞發布會上得知的消息。發布會上,河北省交通運輸廳發布了曲港高速建設項目的相關情況。

曲港高速公路連接保定市曲陽縣和滄州市黃驊港,西接太行山,東至渤海灣,是河北省“東出西聯”的高速重要通道。此次通車的曲港高速公路曲陽至肅寧段,途經曲陽縣、唐縣、定州市、安國市、博野縣、蠡縣、肅寧縣,共7個縣市、19個鄉鎮、100個村莊,全長92.171公里,概算投資101.57億元。全線采用雙向四車道高速公路標準建設,設計時速為120公里。

曲港高速是河北省首批以“BOT+EPC”模式建設的高速公路,即設計、采購、施工總承包+建設運營一體化,融洽了建設單位與施工單位在新模式下的工作關系。由河北交通投資集團公司、中建交通建設集團有限公司、中建路橋集團有限公司和河北省交通規劃設計院4家單位共同出資建設,組建了河北曲港高速公路開發有限公司,并委托河北省高速公路曲港籌建處負責自立項到交竣工驗收階段的全部建設工作。

曲港高速于2016年3月開工建設,通車后,將成為山西以及河北省西部地區能源物資出海的集疏運快速通道,與京昆高速、京港澳高速、大廣高速、年底通車的太行山高速淶曲段和在建的津石高速互聯互通,結束了保定市22個市縣中安國、博野兩市縣不通高速的歷史。

該項目先后與中科院、清華大學、交通部公路科學研究院等國內與省內頂級大學及科研院所開展合作,堅持科技創新引領,集中力量搞前沿科研,積極對新技術、新材料進行了實踐應用和創新探索。南水北調特大橋位于曲陽縣境內,全長1054米,跨越南水北調中線主干渠。主橋上部采用波形鋼腹板預應力混凝土變截面連續箱梁,主跨單孔151米,跨度位列同類型橋梁華北第一。引橋上部結構均采用鋼一混“工”字組合梁,在華北地區高速公路中首次大量應用,是河北省第一座鋼一混“工”字組合梁橋。

項目中還大量使用了膠粉/SBS改性瀝青,提高了路面的各項性能指標,路面更耐久,行車更舒適。膠粉是由廢舊輪胎加工成的粉末。據統計,該項目共使用了約11萬條廢舊大車輪胎,保護了生態環境。

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